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特斯拉为什么要锂电池
特斯拉使用磷酸铁锂电池的原因是成本低、安全性高。
磷酸铁锂电池相对于三元锂电池度电成本可以下降100-200元，可以在续航不变的情况下降低车价，或者在车价不变的情况下提升续航里程。
磷酸铁锂电池的逆袭，如今在全球范围内，电动车均处于扩张的阶段，对车企来说提升市场占有率是取得最终胜利的关键，对此多家车企纷纷取不同程度的降价策略以抢夺市场，其斯拉的降幅最为明显，公司旗下Model3两年内6次下调，累计降价超10万元。
特斯拉为什么没有锂电池
不用磷酸铁锂电池。 因为特斯拉之所以不使用磷酸铁锂电池，主要是因为磷酸铁锂电池的比能量不高，而且成本较高，且特斯拉高性能车型需要更高的能量密度和长续航里程。为了达到这些目标，特斯拉用了镍钴铝三元材料（NCA）和镍钴锰酸铝（NCM）电池，这两种电池具有更高的能量密度和更持的充电寿命，并在充电速度等方面更具优势。此外，特斯拉投资大量的研发和技术进步，不断追求更高的性能和更优的产品。
特斯拉为什么要使用锂电池
能量密度更高。根据国内三元材料18650电池的能量密度已经达到了232Wh/kg，后续将会进一步提高至293Wh/kg。而相比之下，目前国内主流的磷酸铁锂离子电池能量密度也仅达到150Wh/kg左右，据国内电池行业专家剖析，未来几年之内，磷酸铁锂离子电池的能量密度能够达到300Wh/kg的希望非常渺茫。
充电效率更高
除了续航之外，充电也是电动汽车在实际使用中的重要环节，而三元锂离子电池在充电效率方面较磷酸铁锂离子电池有着非常大的优势。
特斯拉用的什么锂电池
特斯拉电池使用的是三元铝电池，看着像是普通的5号电池，其实是18650锂电池，跟我们平时用的笔记本电脑的电池是一样的。而特斯拉Model3使用的是密度更大的21700电池，这种电池的优点就是体积小，且电量存储能力极强。而特斯拉一共用了8000多节这种电池，可见其电池的总储电量是非常高的。
特斯拉锂电池汽车续航
2023特斯拉高续航版本预计将搭载更先进的电池技术和动力系统，据官方称其续航里程可能超过600英里（约965公里）。这一里程可以满足大部分消费者的日常驾驶需求，大大减少充电频率，提升驾驶便利性。然而，实际续航里程受到多种因素影响，包括驾驶条件、车辆负载和充电习惯等，因此实际续航里程可能有所不同。但总体来说，2023特斯拉高续航版本有望成为电动汽车市场中续航性能最强的车型之一。
特斯拉使用什么锂电池
LG三元锂安全。
特斯拉的锂电池有LG三元锂，宁德时代磷酸铁锂。咱们讲讲两者的优劣势。
LG三元锂:
优势:
能量密度高，低温性能较好，组合电池包一致性更高。续航自然更长。
劣势:高温性能太差，电池循环寿命跟铁锂相差3-4倍。其原材料属于可燃体，安全性能不佳。（本人赣锋业务，主要做铁锂，对三元不是特别了解）
宁德时代磷酸铁锂:
优势:循环寿命正常在2000-3000次左右，其寿命在汽车行业来说完全不用担心。 铁锂电池本身属于非自燃体，只要不是出入火中，基本上不会起火爆炸，安全性非常可靠。其次是耐高温，在南方完全不用担心电池温度过高造成其它问题。
劣势:能量密度低，体积大。低温性能极差，高于10度以上电池才能有95％以上的能量。 零下40度-0度续航会差10％-50％不等，而且温度越低，对电池寿命影响越大。但汽车电池现在都有加热系统，具体能提高到什么效率不明。
