本文内容以关键词增程汽车为什么贵为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于增程式汽车为什么贵、增程式汽车为什么那么贵、增程式汽车为啥卖那么贵的相关问题。
增程式汽车为什么贵
增程式电动汽车比插电式贵的原因主要有以下几点：增程式电动汽车的动力系统由四部分组成：动力电池系统、动力驱动系统、增程器和整车控制系统。这种动力技术路线具备简单、可靠、故障少的优点，但同时也有成本高的缺点。由于增程式电动车的发动机只能用于发电，不能直接驱动车辆，因此在高速行驶时效率较低，需要电池具有较大的容量以保证续航里程。增程式电动车的电池成本相对较高。因为电池成本占据了整个车辆成本的大部分，而增程式电动车的电池容量通常比插电式电动车的电池容量更大，因此电池成本更高。增程式电动车的附加价值也较高。随着科技的发展和人们对汽车使用要求的提高，汽车不再仅仅是代步工具，也要求具有舒适性和科技功能。增程式电动车普遍搭载了智能化、多功能的软件和硬件以及豪华舒适的配件，因此附加价值也相应提高。综上所述，增程式电动汽车比插电式贵的原因主要是动力系统的复杂性、电池成本和附加价值的提高。
增程式汽车为什么那么贵
增程式贵。
油电混动高速油耗更低,整体油耗更稳定 增程式混动在市区内最低可以做到百公里3-4L的油耗,甚至可以完全用电不用油,但是这类车型完全由电机驱动,跑高速时电机需要长时间保持高转速工作,非常耗电,最后也就会导致增程式混动的高速油耗普遍要比市区油耗高出2倍以上。 相比之下,油电混动市区和高速的油耗浮动并不会太大,油电混动轿车在市区和高速的综合路况下,实际油耗大多能够维持在百公里5-6L。
油电混动的价格更便宜 现阶段市面上在售的油电混动车型有接近80款,其价格大多集中在15-20万之间,最便宜的油电混动车型也只需要10万元多一点,对于预算不多的消费者来说会更友好
增程式汽车为啥卖那么贵
问界M9纯电动版本比增程式混合动力版本贵的现象，并不是特指某一款车型，而是在汽车市场中普遍存在的一种现象。这种现象的主要原因通常包括以下几点：
1. 技术成本：纯电动车型通常需要更先进的电池技术和电驱动系统，这些技术的研发和生产成本相对较高。而增程式混合动力车型则可以依赖于内燃机和电动机的组合，技术上相对成熟且成本较低。
2. 电池成本：纯电动车型需要配备大容量电池组以提供足够的续航里程，而电池组是车辆中最昂贵的部件之一。增程式车型虽然也配备电池，但其容量通常较小，因此成本较低。
3. 生产规模：由于纯电动车型在市场上的需求相对较小，生产规模有限，导致分摊到每辆车上的固定成本较高。而增程式车型由于内燃机的普及，生产规模相对较大，固定成本分摊到每辆车上的比例较低。
4. 续航能力：纯电动车型通常提供更长的续航里程，这需要更先进的电池技术和更大的电池容量，从而增加了成本。增程式车型虽然也提供一定的纯电动续航里程，但其主要依赖内燃机，因此续航成本较低。
5. 市场定位：纯电动车型通常被视为高端市场产品，而增程式车型则更接近于传统燃油车型。市场定位的不同也导致了价格的差异。
需要注意的是，这些原因并不是绝对的，不同品牌和车型的具体价格也会受到品牌价值、市场需求、政策补贴等多种因素的影响。因此，在购买车辆时，应该根据自己的实际需求和预算来选择合适的车型。
