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下雪天汽车为什么会打滑
很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的，原因是: 下雪天路面滑，摩擦力小，汽车容易打滑。前驱车即驱动轮为前轮，形象的理解就是“拉”着车跑，前置前驱的车辆转弯时易出现转向不足的情况，但是现在大部分车都用这种驱动方式。
同理，后驱车的驱动轮为后轮，形象的理解就是“推”着车跑，前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况，这种驱动形式多用于豪华轿车，比如宝马的全系均为后驱车型。
后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻，尤其是驱动轮承受发动机，变速箱等一些机械零件所产生的重力，这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面，较后驱车有着更好的表现。
为了避免下雪天汽车打滑，可以在车上安装防滑链，或者换用带有纹路比较多的轮子，这样可以大大增加摩擦力，从而减少打滑现象的出现。
雪天车辆为什么容易打滑
在雪天行驶时，路面非常滑，附着力很小，车轮容易打滑。ABS（防抱死制动系统）的主要作用是在紧急制动时防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力，避免车辆失控。在雪天行驶时，车轮容易打滑，如果制动时车轮抱死，车辆将失去转向能力，无法避开障碍物或避免碰撞。而ABS系统可以自动调节制动压力，使车轮在制动时不会完全抱死，保持一定的转向能力，从而帮助驾驶员更好地控制车辆。因此，雪天会触发ABS系统的主要原因是路面滑，车轮容易打滑，而ABS系统可以提供更好的制动效果和转向稳定性，确保驾驶员能够更好地控制车辆。
汽车在雪地为什么打滑
1、如果是前轮出现的话，前驱车跟后驱车的处理方法是不同的。先来说一下前驱车，前驱车，前轮打滑时首先要松开离合踏板，但是不要踩刹车，让汽车保持惯性继续行驶，如果这时候猛踩刹车，会导致后轮也开始打滑更难控制。然后缓慢的转动方向盘，修正好方向，当汽车车头回正到正常行驶方向时，再慢慢加速正常行驶。
2、如果是后驱车的前轮打滑，同样也先松开油门踏板，不要踩刹车和离合，转动方向盘使前轮回到正常方向，但是千万不要转向过度，防止后轮出现甩尾的情况，等到前轮停止打滑之后，再轻给油门，回到正常方向上行驶。
3、如果后轮打滑的情况，前驱车跟后驱车处理方法是一样的。最重要的还是要松开油门，不要抓住方向盘不放，让方向盘朝着车尾滑行的方向同转，比如车尾向左滑就向左打方向，但是转动方向盘不要太快也不要过度，等到车辆停止打滑时，再修正好方向，缓缓给油正常行驶。
4、如果四个轮胎同时打滑的情况下该怎么办？这时候一般是车速比较快，司机突然踩刹车，由于车辆向前的惯性导致的。这个时候一定不要猛踩刹车，等到车轮全都恢复附着力正常滚动后，就可以按照前两个方法再修正车身了。
5、除此之外，我们在冬天的时候尽量要提前更换好雪地胎或者冬季胎，这样才能最大可能避免轮胎打滑的情况发生。总之，在车辆发生打滑的时候，切记不要猛踩刹车和油门，慢慢回正方向。最关键一点，在雨雪天气保持车速和车距才是最主要的。
雪天汽车打滑怎么办
雪天车辆滑动时，第一时间要保持镇定，不要慌张，轻踩刹车并缓慢转动方向盘，不要急刹车或急加速。
如果车辆开始失控，则需要寻找一个空旷的地方，尽量避开其它车辆和障碍物，试图将车辆控制在自己的驾驶范围内。
如果车辆开始打滑或转向逐渐失控，需要适时释放油门，不要暴力反向打方向盘，试图稳住车辆并缓慢减速。
最重要的是，平时要保持良好的驾驶习惯，检查车辆轮胎、制动系统、悬挂系统等部件，确保车辆在雪天时具备良好的操控性能。
汽车雪天为什么那么容易打滑
答:1.下雪车打滑原因是前驱车即驱动轮为前轮，形象的理解就是“拉”着车跑，前置前驱的车辆转弯时易出现转向不足的情况，但是现在大部分车都用这种驱动方式；同理，后驱车的驱动轮为后轮，形象的理解就是“推”着车跑，前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况，这种驱动形式多用于豪华轿车，比如宝马的全系均为后驱车型。
2.后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。那么当车子的重量所产生的与地面摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。即使是豪车，拥有诸多的电子辅助系统，仍然无法避免这种情况，后轮只能在那里疯狂的空转。
3.前驱车出现这些情况要比后驱车少得多，其原因也非常简单。由于一般前驱车的重量分配为前重后轻，尤其是驱动轮承受发动机，变速箱等一些机械零件所产生的重力，这无疑加大了前轮与地面的附着力。而且前驱“拉”车的特性也让这些车在冰雪路面，较后驱车有着更好的表现。
